Die Gemeinde Birsfelden erhebt Einsprache gegen den Bau des Rheintunnels und fordert flankierende Maßnahmen, um die Belastung des Straßennetzes zu minimieren. Der Baubeginn ist frühestens für 2029 geplant.

Birsfelden trage die längste und grösste Belastung während der Bauzeit, teilte die Gemeinde am Freitag mit. Sie verlangt, dass die flankierende Massnahmen die heute bestehende Überlastung des lokalen Strassennetzes vor, während und nach dem Bau des Rheintunnels eindämmen sollen.

Birsfelden betont in der Mitteilung, dass sie nicht gegen das Projekt an sich sei. Das Bauvorhaben sei aber erst mit der Konkretisierung der geforderten flankierenden Massnahmen «auf gutem Wege».

2029 frühster Baubeginn

Für das auf 2,6 Milliarden Franken teure Projekt fand bis zum 14. Dezember die öffentliche Planauflage statt. Gemäss einer Mitteilung des VCS beider Basel hatten sich bis dahin über 240 betroffene Personen für eine Einsprache gemeldet.

Kernstück des Strassenbauprojekts sind zwei zweispurige und zwei einspurige Röhren mit einer Länge von 3,6 Kilometern respektive 3,8 Kilometern.

Sie sollen als parallele Autobahn zur heutigen A2 in Birsfelden beginnen, 18 Meter unter dem Flussgrund den Rhein unterqueren und im Basler Quartier Kleinhüningen wieder an die Oberfläche und über neue Rampen und Verbindungtunnels an das bestehende Autobahnnetz nach Deutschland und Frankreich führen.

Die Bauarbeiten für den Rheintunnel sollen frühestens im Jahr 2029 starten. Die Inbetriebnahme ist frühestens für 2040 vorgesehen. (sda/mav)